更好发挥交通建设的牵引带动作用

　　本报评论员

　　昨日，轨道交通4号线一期工程开工建设，我市轨道交通正式进入“三线换乘、多线共建”的新阶段。新的地铁线路不断开工建设，不仅意味着多个城市片区能够更高效串联，也意味着我市轨道交通网更加完整，大交通格局优势进一步得到巩固。

　　城市发展，交通先行。从轨道交通1、2、3号线投入使用，到三环路组成“O”字形快速通道网，再到东部绕越高速公路主线开工，我市坚持以构建现代综合交通运输体系为核心，稳步推进交通重点工程建设，着力完善交通运输基础设施网络，交通发展取得了显著成绩。近日，我市又拟定《徐州市加快推进交通运输现代化的实施意见》，从构建枢纽型立体交通网、建设现代交通物流体系等6个方面明确了交通发展总体思路，为巩固全国重要的综合交通枢纽地位提供了坚实支撑。

　　交通是一座城市的血脉和骨架，关系到市民群众的日常出行，承载着一座城市的未来。便捷高效的交通运输体系不仅能够进一步优化拓展城市空间，满足市民高品质出行需求，兼具基础产业和现代服务业双重职能的交通项目，对于拉动投资、扩大内需同样至关重要，是我们稳增长促发展的重要举措。眼下，面对严峻复杂的发展形势，一批批交通重点项目的开工建设，必将在稳定就业、带动相关产业发展等诸多领域充分发挥牵引带动作用，有效激发全市经济发展活力。通过持续推动交通建设整体协同、系统优化，构建起“内畅外联互通”综合立体交通体系，徐州将以更大幅度把交通优势转化为发展胜势，以更高质量建设好淮海经济区中心城市。

　　加快交通建设是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，也是应对挑战、顺应发展的现实需要。让我们脚踏实地、久久为功，推动交通项目工程顺利推进、早日竣工，早日把城市交通规划蓝图变成美好现实，为建设产业强市注入澎湃动力，为打造区域中心汇聚磅礴力量。